Vendi ka nxjerrë një plan veprimi për kulmin e karbonit përpara vitit 2030. Cilët motorë do të jenë më të popullarizuar?

Më 24 tetor 2021, faqja e internetit e Këshillit të Shtetit publikoi "Planin e Veprimit të Pikut të Karbonit përpara 2030" (në tekstin e mëtejmë "Plani"), i cili përcaktoi qëllimet kryesore të "Planit pesëvjeçar të 14-të" dhe "Pesëvjeçarit të 15-të". Plani Vjetor”: deri në vitin 2025 përqindja e konsumit kombëtar të energjisë jofosile do të arrijë në rreth 20%, konsumi i energjisë për njësi të PBB-së do të ulet me 13.5% krahasuar me vitin 2020 dhe emetimet e dioksidit të karbonit për njësi të PBB-së do të reduktohen me 18% krahasuar me vitin 2020, duke hedhur një themel të fortë për arritjen e pikut të karbonit.Deri në vitin 2030, përqindja e konsumit të energjisë jofosile do të arrijë në rreth 25%, emetimi i dioksidit të karbonit për njësi të PBB-së do të bjerë me më shumë se 65% krahasuar me vitin 2005 dhe objektivi për të arritur kulmin e karbonit deri në vitin 2030 do të arrihet me sukses.

(1) Kërkesat për zhvillimin e energjisë së erës.

Detyra 1 kërkon zhvillim të vrullshëm të burimeve të reja të energjisë.Promovoni në mënyrë gjithëpërfshirëse zhvillimin në shkallë të gjerë dhe zhvillimin me cilësi të lartë të energjisë së erës dhe prodhimit të energjisë diellore.Respektoni theksin e barabartë në tokë dhe det, promovoni zhvillimin e koordinuar dhe të shpejtë të energjisë së erës, përmirësoni zinxhirin e industrisë së energjisë së erës në det të hapur dhe inkurajoni ndërtimin e bazave të energjisë së erës në det të hapur.Deri në vitin 2030, kapaciteti total i instaluar i energjisë së erës dhe energjisë diellore do të arrijë më shumë se 1.2 miliardë kilovat.

Në detyrën 3, kërkohet promovimi i pikut të karbonit të industrisë së metaleve me ngjyra.Konsolidoni arritjet në zgjidhjen e kapacitetit të tepërt të aluminit elektrolitik, zbatoni rreptësisht zëvendësimin e kapacitetit dhe kontrolloni rreptësisht kapacitetin e ri.Promovimi i zëvendësimit të energjisë së pastër dhe rritja e përqindjes së energjisë hidrike, erës, energjisë diellore dhe aplikimeve të tjera.

(2) Kërkesat për zhvillimin e hidrocentraleve.

Në detyrën 1 kërkohet zhvillimi i hidrocentraleve sipas kushteve lokale.Promovimi i sinergjisë dhe komplementaritetit të hidrocentraleve, energjisë së erës dhe prodhimit të energjisë diellore në rajonin jugperëndimor.Koordinimi i zhvillimit të hidrocentraleve dhe mbrojtjes ekologjike, dhe eksplorimi i krijimit të një mekanizmi kompensimi për mbrojtjen ekologjike në zhvillimin e burimeve hidroenergjetike.Gjatë periudhës së "Planit Pesëvjeçar të 14-të" dhe "Planit Pesëvjeçar të 15-të", kapaciteti i instaluar i hidrocentralit të sapo shtuar ishte rreth 40 milionë kilovat dhe u krijua në thelb sistemi i energjisë së rinovueshme, i bazuar kryesisht në energjinë hidrike në rajonin jugperëndimor.

(3) Përmirësimi i standardeve të efikasitetit të energjisë motorike.

Në detyrën 2, kërkohet të promovohet ruajtja e energjisë dhe rritja e efikasitetit të pajisjeve kryesore që konsumojnë energji.Përqendrohuni në pajisje të tilla si motorët, tifozët, pompat, kompresorët, transformatorët, shkëmbyesit e nxehtësisë dhe kaldaja industriale për të përmirësuar plotësisht standardet e efikasitetit të energjisë.Krijimi i një mekanizmi stimulues dhe frenues të orientuar drejt efikasitetit të energjisë, promovimi i produkteve dhe pajisjeve të avancuara dhe efikase dhe përshpejtimi i eliminimit të pajisjeve të prapambetura dhe joefikase.Forconi rishikimin e kursimit të energjisë dhe mbikëqyrjen e përditshme të pajisjeve kyçe që përdorin energji, forconi menaxhimin e të gjithë zinxhirit të prodhimit, funksionimit, shitjes, përdorimit dhe heqjes, dhe goditni shkeljet e ligjeve dhe rregulloreve për të siguruar që standardet e efikasitetit të energjisë dhe kërkesat e kursimit të energjisë janë zbatuar plotësisht.

(4) Lëshimi i automjeteve elektrike.

Detyra 5 kërkon përshpejtimin e ndërtimit të infrastrukturës së transportit të gjelbër.Koncepti i gjelbër dhe me karbon të ulët zbatohet gjatë gjithë procesit të planifikimit të infrastrukturës së transportit, ndërtimit, funksionimit dhe mirëmbajtjes për të reduktuar konsumin e energjisë dhe emetimet e karbonit gjatë gjithë ciklit jetësor.Kryerja e përmirësimit të gjelbër dhe transformimi i infrastrukturës së transportit, përdorimi i përgjithshëm i burimeve të tilla si linjat e kanaleve gjithëpërfshirëse të transportit, toka dhe hapësira ajrore, rritja e integrimit të vijave bregdetare, ankorimeve dhe burimeve të tjera dhe përmirësimi i efikasitetit të përdorimit.Nxitni rregullisht ndërtimin e infrastrukturës si shtyllat e karikimit, rrjetet mbështetëse të energjisë, stacionet e karburantit (benzinit) dhe stacionet e karburantit me hidrogjen dhe përmirësoni nivelin e infrastrukturës së transportit publik urban.Deri në vitin 2030, automjetet dhe pajisjet në aeroportet e transportit civil do të përpiqen të elektrizohen plotësisht.

Piku i karbonit dhe neutraliteti i karbonit janë veprime kombëtare në nivel kombëtar.Qoftë prodhues motorik apo konsumator, ne kemi përgjegjësinë dhe detyrimin që në mënyrë aktive të punojmë shumë për të promovuar realizimin e qëllimeve të programit me veprime praktike.

 

Nga Xhesika


Koha e postimit: Mar-11-2022