Popullor Nema 17 Stepper me unazë të mbyllur me aksione të reja
Të gjitha llojet e dridhjeve mekanike të prodhuara nga motori në punë do të konsumojnë dhe gërryejnë izolimin e spirales, më e rëndësishmja prej të cilave është dridhja elektromagnetike, e cila ndikon në izolimin e mbështjelljes dhe pikës së skajit të motorit.Nëse cilësia e presionit të bërthamës së statorit nuk është e mirë dhe procesi i lidhjes së skajit të mbështjelljes nuk është i mirë, spiralja do të rrëshqasë në çarje dhe copë litari ndërshtresor dhe copë litari i elementit matës të temperaturës do të lëvizin përpara dhe mbrapa midis bobinave të sipërme dhe të poshtme. , të cilat do të veshin bobinat e sipërme dhe të poshtme dhe do të dëmtojnë izolimin e spirales.Për më tepër, nëse spiralja po funksionon, rryma që kalon nëpër tela do të gjenerojë dy herë forcë dridhjeje elektromagnetike, e cila jo vetëm që do të bëjë që bobina të dridhet me bllokun e ndarjes në fund të bërthamës së hekurit dhe mbështjelljes, por gjithashtu do të shkaktojë dridhje fërkimi midis telit dhe izolimit, midis kthesave dhe fijeve të telit, duke rezultuar në kthesa dhe fillesa të lirshme dredha-dredha, qark të shkurtër, shkëputje dhe probleme të tjera.Në të njëjtën kohë, humbja shtesë ndodh në pjesën e qarkut të shkurtër, gjë që bën që temperatura lokale e mbështjelljes të rritet ndjeshëm, forca e izolimit të ulet dhe të ndodhë gabimi i prishjes së izolimit.Prandaj, dridhja elektromagnetike është shkaku kryesor i dëmtimit të izolimit të spirales.
Përbërja e materialeve izoluese, bërthamave të laminuara, telave të mbështjelljes dhe pjesëve të tjera të përdorura në motor e bën më të komplikuar ngurtësinë e tij strukturore dhe kushtet e zgjerimit termik dhe tkurrjes së ftohtë gjatë funksionimit, gjë që është një nga arsyet e dridhjeve të motorit.Çekuilibri i rotorit, forca elektromagnetike në motor, ndikimi rrotullues i motorit pas tërheqjes së ngarkesës dhe ndikimi i rrjetit të energjisë do të çojnë të gjitha në dridhje të motorit.
Dridhja e motorit është e dëmshme, për shembull, do të përkulet dhe do të thyejë rotorin e motorit;Lëshoni polin magnetik të rotorit të motorit, duke rezultuar në fërkimin e statorit të motorit dhe rotorit dhe dështimin e fshirjes së shpimit;Në një farë mase, do të përshpejtojë konsumimin e kushinetave të motorit dhe do të shkurtojë shumë jetën normale të kushinetave;Skajet e mbështjelljes së motorit lirohen, duke rezultuar në fërkim midis mbështjelljeve fundore, ulje të rezistencës së izolimit, shkurtim të jetëgjatësisë së izolimit dhe madje edhe prishje të izolimit në raste të rënda.
Pjesët kryesore që ndikojnë në dridhjen e motorit përfshijnë bërthamën e statorit të motorit, mbështjelljen e statorit, bazën e motorit, rotorin dhe kushinetën.Dridhja e bërthamës së statorit shkaktohet kryesisht nga forca elektromagnetike, e cila prodhon mënyra dridhjeje eliptike, trekëndore, katërkëndëshe dhe të tjera.Kur një fushë magnetike e alternuar kalon nëpër bërthamën e laminuar të statorit, ajo do të prodhojë dridhje boshtore.Nëse bërthama nuk shtypet fort, bërthama do të prodhojë dridhje të dhunshme, e cila mund të çojë edhe në thyerje të dhëmbëve.Për të parandaluar këtë lloj dridhjeje, bërthama e statorit në përgjithësi miraton strukturën e ngjeshjes së pllakës së shtypjes dhe vidës, por në të njëjtën kohë, duhet t'i kushtohet vëmendje për të parandaluar dëmtimin e shkaktuar nga presioni i tepërt lokal i bërthamës.
Gjatë funksionimit të motorit, mbështjellja e statorit shpesh ndikohet nga forca vepruese e rrymës dhe fluksit të rrjedhjes në mbështjellje, tërheqja magnetike e rotorit, forca termike e zgjerimit dhe tkurrjes së mbështjelljes, etj., gjë që shkakton frekuenca e sistemit ose dridhja me frekuencë të dyfishtë të mbështjelljes.Gjatë projektimit të një motori, ia vlen të merret parasysh veçanërisht dridhja e folesë dhe majës së mbështjelljes së statorit të shkaktuar nga forca elektromagnetike.Për të parandaluar këto dy lloje dridhjesh, shpesh është e nevojshme të merren masa të tilla si struktura e fiksimit të shiritit të brazdës dhe kllapa e ngurtë boshtore në fund.