Shumë aplikime të BLDC kërkojnë çift rrotullues të lartë fillestar.Karakteristikat e rrotullimit dhe shpejtësisë së lartë të motorëve DC i lejojnë ata të përballen me çift rrotullues të lartë rezistent, të thithin lehtësisht rritjet e papritura të ngarkesës dhe të përshtaten me ngarkesën me shpejtësinë e motorit.Motorët DC janë idealë për të arritur miniaturizimin e dëshiruar nga projektuesit dhe ofrojnë efikasitet më të lartë në krahasim me teknologjitë e tjera motorike.Zgjidhni një motor me lëvizje direkte ose një motor marshi bazuar në fuqinë e disponueshme të kërkuar, në varësi të shpejtësisë së dëshiruar.Shpejtësitë nga 1000 deri në 5000 rpm drejtojnë drejtpërdrejt motorin, nën 500 rpm zgjidhet një motor me ingranazh dhe kutia e marsheve zgjidhet bazuar në çift rrotullues maksimal të rekomanduar në gjendje të qëndrueshme.
Një motor DC përbëhet nga një armaturë e plagosur dhe një komutator me furça që ndërveprojnë me magnet në strehë.Motorët DC zakonisht kanë një strukturë plotësisht të mbyllur.Ata kanë një kurbë të drejtpërdrejtë shpejtësi-çift rrotullues me çift rrotullues të lartë fillestar dhe shpejtësi të ulët pa ngarkesë, dhe mund të funksionojnë me fuqi DC ose tension të linjës AC përmes një ndreqësi.

Motorët DC vlerësohen me efikasitet prej 60 deri në 75 përqind dhe furçat duhet të kontrollohen rregullisht dhe të zëvendësohen çdo 2000 orë për të maksimizuar jetëgjatësinë e motorit.Motorët DC kanë tre përparësi kryesore.Së pari, funksionon me një kuti ingranazhi.Së dyti, mund të funksionojë me energji DC në mënyrë të pakontrolluar.Nëse kërkohet rregullimi i shpejtësisë, kontrollet e tjera janë të disponueshme dhe të lira në krahasim me llojet e tjera të kontrollit.Së treti, për aplikacione të ndjeshme ndaj çmimit, shumica e motorëve DC janë zgjedhje të mira.
Ngjitja e motorëve DC mund të ndodhë me shpejtësi nën 300 rpm dhe mund të shkaktojë humbje të konsiderueshme të fuqisë në tensionet e korrigjuara me valë të plotë.Nëse përdoret një motor me ingranazhe, çift rrotullimi i lartë i fillimit mund të dëmtojë reduktuesin.Për shkak të efektit të nxehtësisë në magnet, shpejtësia pa ngarkesë rritet me rritjen e temperaturës së motorit.Ndërsa motori ftohet, shpejtësia do të kthehet në normale dhe çift rrotullimi i motorit "të nxehtë" zvogëlohet.Në mënyrë ideale, efikasiteti maksimal i motorit do të ndodhë rreth rrotullimit të funksionimit të motorit.
në përfundim
Disavantazhi i motorëve DC janë furçat, ato janë të shtrenjta për t'u mirëmbajtur dhe gjenerojnë pak zhurmë.Burimi i zhurmës janë furçat në kontakt me komutatorin rrotullues, jo vetëm zhurma e dëgjueshme, por harku i vogël i krijuar gjatë kontaktit dhe ndërhyrja elektromagnetike.(EMI) formon "zhurmë" elektrike.Në shumë aplikime, motorët DC të krehur mund të jenë një zgjidhje e besueshme.