1. Përdorni motorë që kursejnë energji dhe motorë me efikasitet të lartë për të reduktuar humbjet e ndryshme

Krahasuar me motorët e zakonshëm, zgjedhja e motorëve të kursimit të energjisë dhe motorëve me efikasitet të lartë kanë thjeshtuar dizajnin e përgjithshëm, kanë zgjedhur mbështjellje bakri me cilësi të lartë dhe fletë çeliku silikoni, të cilat reduktojnë humbjet e ndryshme, reduktojnë humbjet me 20% në 30% dhe kanë rritur efikasitetin me 2% deri në 7%;Periudha e shlyerjes është përgjithësisht 1 deri në 2 vjet ose disa muaj.Në krahasim, efikasiteti i motorëve me efikasitet të lartë është 0,413% më i lartë se ai i motorëve të serisë J02.Prandaj, është e domosdoshme të zëvendësohet motori i vjetër me një motor me efikasitet të lartë

2. Zgjidhni një motor me kapacitet të përshtatshëm motorik

Zgjedhja e duhur e kapacitetit të motorit për të arritur kursimin e energjisë, janë bërë dispozitat e mëposhtme për tre zonat e funksionimit të motorëve asinkron trefazorë: normat e ngarkesës midis 70% dhe 100% janë zona ekonomike;normat e ngarkesës ndërmjet 40% dhe 70% janë zona të përgjithshme operimi;Shkalla e ngarkesës nën 40% është një zonë operimi joekonomike.Zgjedhja e gabuar e kapacitetit të motorit padyshim që do të shkaktojë humbje të energjisë elektrike.Prandaj, përdorimi i një motori të përshtatshëm për të përmirësuar faktorin e fuqisë dhe shkallën e ngarkesës mund të zvogëlojë humbjen e energjisë dhe të kursejë energji elektrike.,

3. Përdorni pykë magnetike për të reduktuar humbjen e hekurit pa ngarkesë

4. Përdorni pajisjen automatike të konvertimit Y/△ për të zgjidhur fenomenin e humbjes së energjisë

5. Faktori i fuqisë dhe kompensimi i fuqisë reaktive të motorit redukton humbjen e fuqisë

Faktori i fuqisë dhe kompensimi i fuqisë reaktive të motorit përmirësojnë faktorin e fuqisë dhe zvogëlojnë humbjen e fuqisë është qëllimi kryesor i kompensimit të fuqisë reaktive.Faktori i fuqisë është i barabartë me raportin e fuqisë aktive ndaj fuqisë së dukshme.Në përgjithësi, një faktor i ulët i fuqisë do të shkaktojë rrymë të tepërt.Për një ngarkesë të caktuar, kur tensioni i furnizimit është i matur, sa më i ulët të jetë faktori i fuqisë, aq më e madhe është rryma.Prandaj, faktori i fuqisë duhet të jetë sa më i lartë që të jetë e mundur për të kursyer energji.

6. Rregullimi i shpejtësisë së lëngut të motorit me mbështjellje dhe teknologjia e rregullimit të shpejtësisë së rezistencës së lëngut ndihmojnë në arritjen e mos rregullimit të shpejtësisë

Teknologjia e kontrollit të shpejtësisë së lëngut të motorit të mbështjelljes dhe kontrollit të shpejtësisë së rezistencës së lëngut është zhvilluar në bazë të starterit të rezistencës së lëngshme të produktit tradicional.Qëllimi i mosrregullimit të shpejtësisë ende arrihet duke ndryshuar madhësinë e hapësirës së tabelës për të rregulluar madhësinë e rezistencës.Kjo e bën atë të ketë performancë të mirë fillestare në të njëjtën kohë.Prej kohësh ka energji, gjë që sjell problemin e ngrohjes.Për shkak të strukturës së veçantë dhe sistemit të arsyeshëm të shkëmbimit të nxehtësisë, temperatura e tij e punës është e kufizuar në një temperaturë të arsyeshme.Teknologjia e kontrollit të shpejtësisë së rezistencës së lëngjeve për motorët dredha-dredha është promovuar shpejt për punën e saj të besueshme, instalimin e lehtë, kursimin e madh të energjisë, mirëmbajtjen e lehtë dhe investimin e ulët.Për disa kërkesa të saktësisë së kontrollit të shpejtësisë, kërkesat e diapazonit të shpejtësisë nuk janë të gjera, dhe rregullimi i rrallë i shpejtësisë së motorëve të tipit plagë, të tilla si tifozët, pompat e ujit dhe pajisje të tjera me motorë asinkronë të tipit plagë të përmasave të mëdha dhe të mesme, duke përdorur kontrollin e shpejtësisë së lëngjeve efekti është i rëndësishëm.

Raportuar nga Jessica