Në praktikë, dëmtimi ose dështimi i kushinetave është shpesh rezultat i një kombinimi të mekanizmave të shumëfishtë të dështimit.Shkaku i dështimit të kushinetës mund të jetë për shkak të instalimit ose mirëmbajtjes jo të duhur, defekteve në prodhimin e kushinetave dhe komponentëve të tij përreth;në disa raste, mund të jetë edhe për shkak të uljes së kostos ose dështimit për të parashikuar me saktësi kushtet e funksionimit të kushinetave.

Zhurma dhe dridhje

Rrëshqitjet e kushinetave.Shkaqet e rrëshqitjes së kushinetës Nëse ngarkesa është shumë e vogël, çift rrotullimi brenda kushinetës do të jetë shumë i vogël për t'i shtyrë elementët rrotullues të rrotullohen, duke bërë që elementët rrotullues të rrëshqasin në pistë.Ngarkesa minimale e kushinetës: kushinetë P/C=0.01;kushinete rul P/C=0.02.Për t'iu përgjigjur këtij problemi, masat e marra përfshijnë aplikimin e parangarkesës aksiale (mbajtësja susta e parangarkesës);kur është e nevojshme, duhet të kryhet një test ngarkimi, veçanërisht për kushinetat cilindrike të rulit, për të siguruar që kushtet e provës janë afër kushteve aktuale të funksionimit;përmirësimi i lubrifikimit Në kushte të caktuara, rritja e lubrifikimit mund të lehtësojë përkohësisht rrëshqitjen (në disa aplikime);përdorni kushineta të nxira, por mos zvogëloni zhurmën;zgjidhni kushinetat me kapacitet më të ulët të ngarkesës.

Dëmtimi i instalimit.Sforcimi i sipërfaqes mbajtëse të shkaktuar nga procesi i instalimit do të shkaktojë zhurmë kur kushinetja është në punë dhe do të bëhet fillimi i dështimit të mëtejshëm.Ky problem është më i zakonshëm në kushinetat e kolonave të ndashme.Për të parandaluar shfaqjen e problemeve të tilla, rekomandohet që të mos futni kushineta cilindrike direkt gjatë instalimit, por të rrotulloheni ngadalë dhe të shtyni brenda, gjë që mund të zvogëlojë rrëshqitjen relative;është gjithashtu e mundur të bëhet një mëngë udhëzuese, e cila mund të shmangë në mënyrë efektive procesin e instalimit.'s gungë.Për kushinetat e topit me brazdë të thellë, forca e montimit zbatohet në unazat e shtrënguara, duke shmangur forcën e montimit përmes elementëve rrotullues.

Dhimbje e rreme Brinell.Simptoma e problemit është se sipërfaqja e autostradës ka dhëmbëzime të ngjashme me instalimin e gabuar, dhe ka shumë dhëmbëzime dytësore pranë dhëmbëzimit kryesor.Dhe e njëjta distancë nga rul.Kjo është zakonisht për shkak të dridhjeve.Arsyeja kryesore është se motori është në gjendje statike për një kohë të gjatë ose gjatë transportit në distanca të gjata, dhe mikro-dridhja afatgjatë me frekuencë të ulët shkakton gërryerje shqetësuese të rrugës së kushinetave.Masa parandaluese është që fiksimi i boshtit të motorit duhet të përmirësohet më tej kur motori paketohet në fabrikë.Për motorët që nuk janë përdorur për një kohë të gjatë, kushinetat duhet të fiksohen rregullisht.

Instaloni ekscentrike.Instalimi i çuditshëm i kushinetës do të rrisë stresin e kontaktit të kushinetave dhe gjithashtu do të çojë lehtësisht në fërkim midis kafazit dhe ferrules dhe rrotullës gjatë funksionimit, duke rezultuar në zhurmë dhe dridhje.Shkaqet e këtij problemi përfshijnë boshtet e përthyera, gërvishtjet në bosht ose në shpatullën e kushinetave të kushinetave, fijet në bosht ose dadot e kyçjes që nuk e ngjeshin plotësisht faqen e kushinetave, shtrirje e dobët, etj. Për të parandaluar shfaqjen e këtij problemi , mund të zgjidhet duke kontrolluar daljen e boshtit dhe sediljen mbajtëse, duke përpunuar boshtin dhe fillin në të njëjtën kohë, duke përdorur dado kyçëse me precizion të lartë dhe duke përdorur instrumentin e qendrës.

Lubrifikimi i dobët.Përveç shkaktimit të zhurmës, lubrifikimi i dobët mund të dëmtojë edhe autostradën.Përfshirë efektet e lubrifikimit të pamjaftueshëm, papastërtive dhe yndyrës së vjetëruar.Kundërmasat parandaluese përfshijnë zgjedhjen e yndyrës së përshtatshme, zgjedhjen e përshtatjes së duhur të kushinetës dhe formulimin e ciklit dhe sasisë së duhur të lubrifikimit të yndyrës.

Luajtja boshtore është shumë e madhe.Hapësira boshtore e kushinetave të topit me brazdë të thellë është shumë më e madhe se hapësira radiale, rreth 8 deri në 10 herë.Në rregullimin e dy kushinetave të topit me brazdë të thellë, parangarkesa e sustës përdoret për të reduktuar zhurmën e shkaktuar nga pastrimi në fazën e hershme të funksionimit;mjafton të sigurohet që 1~2 elementë rrotullues të mos jenë të stresuar.Forca e parangarkesës duhet të arrijë 1-2% të ngarkesës dinamike të vlerësuar Cr, dhe forca e parangarkimit duhet të rregullohet në mënyrë të përshtatshme pas ndryshimeve fillestare të pastrimit.